NimoniC 105割圆板中厚板割圆
NimoniC 105涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之一，虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能，涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金，随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料，美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片，而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料，其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。
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NimoniC 105
牌号: NimoniC 105
碳 C: 0.12
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 15
Ni: 53
钼 Mo: 5
钴 Co: 20
钨 W: —
铝 Al: 4.7
铜 Cu: —
钛 Ti: 1.2
铁 Fe: —
其他(％): —
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——NimoniC 105 管材规格： NimoniC 105 无缝管：可按客户要求订做 NimoniC 105 焊管：按客户要求订做 ——NimoniC 105 法兰规格：按客户要求订做 ——NimoniC 105 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光供应； ——NimoniC 105 圆饼和环坯以锻态供应；环件以固溶状态供应； ——NimoniC 105 板材经固溶、碱洗、矫直和切边后供应； ——NimoniC 105 带材经冷轧、固溶、去yang化皮交货； ——NimoniC 105 丝材以固溶洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。 NimoniC 105类别： 760℃高温材料 NimoniC 105变形高温合金 变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标， NimoniC 105具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。GH后位数字表示分类号即固溶强化型铁基合金 时效硬化型铁基合金 固溶强化型基合金 钴基合金 GH后，四位数字表示顺序号。固溶强化型合金使用温度范围为900～1300℃，高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。 NimoniC 105固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。时效强化型合金使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡与叶片等结构件。制作涡的合金工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。例如：GH4169合金，在650℃的高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。 NimoniC 105变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。
