会员中心 首页|新闻||手机浏览
首页 > 新闻中心 > 详情
新闻详情

柴油车油泵SCV阀厂家

发布时间:2022-08-11 08:42:37  浏览量:12
 AGO CHEN 中路通配件厂,位于美丽的海滨城市妈祖的故乡——福建莆田。作为柴油燃油喷射系统三对偶件的生产商,工厂依靠制造和营销团队,科学规范的管理体系,稳定生产和检测设备,不仅为广大经销客户提供的VE泵头,喷油嘴,柱塞,出油阀等柴油燃油喷射系统零配件,还先后和世界多国的客人共同合作,并取得良好的口碑。   1. 结构及特性   1) HP4油泵基本结构与HP3类似,组成也与HP3一样,由泵油单元(偏心凸轮+环形凸轮+柱塞)、吸油控制阀SCV、油温传感器以及预供油泵组成。与HP3相比不同的地方是HP4有三个柱塞。   2)因为有三个柱塞,三个柱塞每120度布置在环形凸轮的外侧。另外,供油能力也是HP3的1.5倍。   3)与HP3 一样,供油量也由吸油控制阀SCV来控制。   2. 结构图   3. 各零部件功能   HP4的零部件及功能与HP3基本相同,以下仅关注与HP3不一样的地方。   1) HP4驱动轴的偏心凸轮上装有一个三角环,三个柱塞呈120度间角分布在三角环外侧。与博世CP3.3和CP1H的布置类似。   2) 凸轮轴的周向运动带动偏心凸轮偏心转动,三角环跟随着推动三个柱塞往复运动实现泵油功能(三角环本身不转动)。 4. 工作原理   1)燃油流向   预供油泵从油箱吸入燃油输送至吸油控制阀SCV,同时,调节阀调节油压低于某个值。来自预供油泵的油量已经经过吸油控制阀SCV的调节,进而输送入泵油单元,泵油单元将压缩后的高压燃油输送入油轨。     2) 工作过程   泵油量由吸油控制阀SCV来控制。与HP3一样,阀的开启通过控制占空比来调节。与HP3相比的不同之处是泵油单元的形状。工作过程、原理及控制基本上一样。具体参见HP3的详细介绍。  
相关资讯